12月25日，国家发展改革委员会举行新闻发布会，介绍《市场准入负面清单(2018年版)》相关情况。
发改委体改司司长徐善长在发布会上表示，市场准入负面清单制度具备全国统一性，要求实行“全国一张清单”。
轮胎世界网梳理发现，这张清单上面的多项内容，与轮胎行业相关。
规定轮胎产业方向
据介绍，《产业结构调整指导目录》中的“淘汰类项目”和“限制类项目”，被纳入上述负面清单。
当前的产业结构调整指导目录中，规定了轮胎产业的发展方向。
其中，新建斜交轮胎和力车胎(手推车胎)，是限制类项目。
年产50万条及以下的斜交轮胎、以天然棉帘子布为骨架的轮胎，成为淘汰类项目。
此外，这两类项目中，还涵盖了部分轮胎相关产业。
这其中，包括锦纶帘线、年产3万吨以下钢丝帘线，以及年产1.5万吨及以下的干法造粒炭黑(特种炭黑和半补强炭黑除外)等。
据透露，目前，发改委已经牵头启动《产业结构调整指导目录》的全面修订工作。
修订完成后，市场准入负面清单将与其直接衔接。
助力航空轮胎领域
2018版负面清单主体，包括“禁止准入类”和“许可准入类”两大类，共151个事项、581条具体管理措施。
其中，对“准入许可”进行了调整，取消了涉及国防相关项目的准入许可。
有业内人士分析称，部分公司有望在“军民融合”领域获得更多发展机遇。
今年以来，多家轮胎企业在军民融合领域发力，加大军用轮胎、航空轮胎的研发力度。
11月底，青岛双星计划成立青岛开世特种橡胶有限公司，打造以航空轮胎、军用轮胎等为支柱产品的军民融合生产基地。
森麒麟轮胎是国内首家拿到生产和销售航空轮胎资格的企业。
这家公司拟募资11.09亿元，用于年产8万条航空轮胎(含5万条翻新轮胎)项目。
除这两家公司外，还有好几家轮胎生产企业跃跃欲试，打算进军航空轮胎业务领域。